貴州防火玻璃廠

夾層玻璃（Laminated Glass）又稱為夾膠玻璃 、真空玻(bo)璃(li)，是(shi)由兩片或多片玻(bo)璃(li)，之間(jian)夾(jia)(jia)了一層(ceng)或多層(ceng)有(you)機聚合(he)物(wu)中間(jian)膜，經過(guo)特殊(shu)的高溫預壓（或抽(chou)真空）及高溫高壓工(gong)藝處理后(hou)，使(shi)玻(bo)璃(li)和中間(jian)膜永久粘合(he)為一體的復合(he)玻(bo)璃(li)產品。夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)常用中間(jian)膜有(you)PVB、SGP、EVA、PU等(deng)，彩色中間(jian)膜夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)、SGX類印刷中間(jian)膜夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)、XIR類LOW-E中間(jian)膜夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)等(deng)為內嵌(qian)裝飾件（金(jin)屬網、金(jin)屬板等(deng)）夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)、內嵌(qian)PET材料夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)等(deng)裝飾及功能性夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)。

根據中間膜的熔點不同，可分為：低溫夾層玻璃、高溫夾層玻璃、中空玻璃；

根據中間所夾(jia)材料(liao)不同，可分為：夾(jia)紙(zhi)、夾(jia)布、夾(jia)植物(wu)、夾(jia)絲(si)、夾(jia)絹、夾(jia)金(jin)屬絲(si)等眾(zhong)多(duo)種類；

根據夾(jia)層間的(de)粘(zhan)接方法(fa)不同(tong)，可分(fen)為：混(hun)法(fa)夾(jia)層玻璃(li)、干法(fa)夾(jia)層玻璃(li)、中空夾(jia)層玻璃(li)；

根據夾(jia)層的層類不同(tong)，可分為(wei)：一(yi)般(ban)夾(jia)層玻(bo)璃(li)和防彈玻(bo)璃(li)。

玻璃即使碎裂，碎片(pian)也會(hui)被粘在薄膜上，破碎的(de)玻璃表(biao)面仍保持整潔光滑。這就(jiu)有效防止了(le)碎片(pian)扎傷(shang)和穿透墜落事件的(de)發生(sheng)，確(que)保了(le)人身(shen)安全。

在(zai)歐美，大部分建筑玻(bo)璃都采用夾(jia)層(ceng)玻(bo)璃，這(zhe)不僅(jin)為了(le)避免(mian)傷害事故，還因(yin)為夾(jia)層(ceng)玻(bo)璃有極(ji)好的(de)抗震入侵能(neng)力。中(zhong)間膜能(neng)抵御錘(chui)子、劈柴刀等兇器的(de)連(lian)續攻擊(ji)，還能(neng)在(zai)相當長時間內抵御子彈穿透，其安全(quan)防范程度可謂(wei)極(ji)高。

玻璃(li)安全破裂，在重球撞擊下可能碎(sui)(sui)裂，但整塊玻璃(li)仍(reng)保持一(yi)體性夾層，碎(sui)(sui)塊和鋒利的小碎(sui)(sui)片(pian)(pian)仍(reng)與中間膜(mo)粘在一(yi)起。 這種玻璃(li)破碎(sui)(sui)時，碎(sui)(sui)片(pian)(pian)不(bu)會(hui)分散，多用(yong)在汽車等交通工具上(shang)。

鋼化玻璃需(xu)要較大撞擊力才(cai)碎(sui)，一旦破碎(sui)，整塊玻(bo)璃爆裂成(cheng)無數細微顆(ke)粒，框架中僅存少許碎(sui)玻(bo)璃。

普通玻璃一撞(zhuang)就碎，典型的破碎狀況(kuang)，產生許(xu)多長條形的銳口碎片。

夾(jia)絲玻(bo)璃(li)破碎(sui)(sui)時，鏡齒形碎(sui)(sui)片包圍(wei)著洞口，且在穿透點四周留(liu)有較多玻(bo)璃(li)碎(sui)(sui)片，金屬絲斷裂長短不(bu)一(yi)。