貴州防火玻璃廠

夾層玻璃（Laminated Glass）又稱為夾膠玻璃 、真空玻(bo)璃，是(shi)由(you)兩片或多(duo)片玻(bo)璃，之間(jian)(jian)夾(jia)(jia)了一層或多(duo)層有機(ji)聚合物(wu)中間(jian)(jian)膜(mo)，經過特(te)殊(shu)的高溫預壓（或抽真空）及高溫高壓工(gong)藝處理后，使玻(bo)璃和中間(jian)(jian)膜(mo)永(yong)久粘(zhan)合為一體的復合玻(bo)璃產品。夾(jia)(jia)層玻(bo)璃常用中間(jian)(jian)膜(mo)有PVB、SGP、EVA、PU等，彩色中間(jian)(jian)膜(mo)夾(jia)(jia)層玻(bo)璃、SGX類印刷中間(jian)(jian)膜(mo)夾(jia)(jia)層玻(bo)璃、XIR類LOW-E中間(jian)(jian)膜(mo)夾(jia)(jia)層玻(bo)璃等為內嵌裝(zhuang)飾件（金屬網、金屬板等）夾(jia)(jia)層玻(bo)璃、內嵌PET材料夾(jia)(jia)層玻(bo)璃等裝(zhuang)飾及功能(neng)性夾(jia)(jia)層玻(bo)璃。

根據中間膜的熔點不同，可分為：低溫夾層玻璃、高溫夾層玻璃、中空玻璃；

根(gen)據中(zhong)間所夾(jia)材料不同(tong)，可分為：夾(jia)紙、夾(jia)布(bu)、夾(jia)植物(wu)、夾(jia)絲、夾(jia)絹、夾(jia)金屬(shu)絲等眾(zhong)多種類；

根據夾層(ceng)間的粘接方法(fa)不(bu)同，可分為：混法(fa)夾層(ceng)玻璃、干(gan)法(fa)夾層(ceng)玻璃、中空(kong)夾層(ceng)玻璃；

根據(ju)夾層的(de)層類(lei)不同(tong)，可分(fen)為：一(yi)般(ban)夾層玻璃(li)和防彈玻璃(li)。

玻(bo)(bo)璃(li)即使碎(sui)(sui)裂(lie)，碎(sui)(sui)片(pian)也(ye)會被粘在薄膜上，破碎(sui)(sui)的玻(bo)(bo)璃(li)表(biao)面仍(reng)保持整潔光滑。這就有效防止了(le)碎(sui)(sui)片(pian)扎傷(shang)和穿透墜落事(shi)件的發生，確保了(le)人身安(an)全。

在(zai)歐美，大部分建筑(zhu)玻璃都(dou)采用(yong)夾(jia)(jia)層玻璃，這不僅為(wei)了(le)避免(mian)傷(shang)害事(shi)故，還因為(wei)夾(jia)(jia)層玻璃有極好的(de)抗震入侵能(neng)(neng)(neng)力。中間(jian)膜能(neng)(neng)(neng)抵御錘(chui)子、劈(pi)柴刀(dao)等兇器(qi)的(de)連續攻擊(ji)，還能(neng)(neng)(neng)在(zai)相當長時間(jian)內抵御子彈穿透，其安全防(fang)范(fan)程度可(ke)謂極高。

玻璃(li)(li)(li)安全破(po)裂，在重(zhong)球撞(zhuang)擊(ji)下可能碎(sui)裂，但(dan)整塊玻璃(li)(li)(li)仍保持(chi)一體性夾層，碎(sui)塊和鋒利的小碎(sui)片(pian)仍與(yu)中間膜粘在一起。 這種(zhong)玻璃(li)(li)(li)破(po)碎(sui)時，碎(sui)片(pian)不會分散，多用(yong)在汽車等交通工具上。

鋼化玻璃需要較(jiao)大撞擊力才(cai)碎，一(yi)旦破碎，整塊玻(bo)璃(li)(li)爆(bao)裂成無數細(xi)微顆粒，框架(jia)中僅(jin)存少許碎玻(bo)璃(li)(li)。

普通玻璃一撞(zhuang)就碎(sui)(sui)，典(dian)型的破碎(sui)(sui)狀(zhuang)況，產生許多長條形(xing)的銳口碎(sui)(sui)片。

夾絲(si)玻璃破碎(sui)時(shi)，鏡齒形碎(sui)片包圍著洞(dong)口，且在穿透點四周(zhou)留有較多玻璃碎(sui)片，金屬絲(si)斷裂(lie)長短不一。