貴州防火玻璃廠

夾層玻璃（Laminated Glass）又稱為夾膠玻璃 、真空玻璃，是由(you)兩片(pian)或多片(pian)玻璃，之間(jian)夾(jia)(jia)了一(yi)層或多層有(you)機聚合物中間(jian)膜(mo)(mo)，經過特殊的高(gao)(gao)溫預壓（或抽真空）及高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓工(gong)藝(yi)處理后，使玻璃和中間(jian)膜(mo)(mo)永久粘合為一(yi)體的復合玻璃產品。夾(jia)(jia)層玻璃常用中間(jian)膜(mo)(mo)有(you)PVB、SGP、EVA、PU等，彩色(se)中間(jian)膜(mo)(mo)夾(jia)(jia)層玻璃、SGX類印刷中間(jian)膜(mo)(mo)夾(jia)(jia)層玻璃、XIR類LOW-E中間(jian)膜(mo)(mo)夾(jia)(jia)層玻璃等為內嵌(qian)裝(zhuang)飾(shi)件(jian)（金屬網、金屬板等）夾(jia)(jia)層玻璃、內嵌(qian)PET材(cai)料(liao)夾(jia)(jia)層玻璃等裝(zhuang)飾(shi)及功(gong)能(neng)性夾(jia)(jia)層玻璃。

根據中間膜的熔點不同，可分為：低溫夾層玻璃、高溫夾層玻璃、中空玻璃；

根據中間所夾(jia)材料不同(tong)，可分為：夾(jia)紙、夾(jia)布、夾(jia)植物、夾(jia)絲、夾(jia)絹、夾(jia)金(jin)屬絲等眾(zhong)多種類；

根據夾(jia)層(ceng)間的粘接方法(fa)不同，可分為(wei)：混法(fa)夾(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)(li)(li)、干法(fa)夾(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)(li)(li)、中空夾(jia)層(ceng)玻(bo)璃(li)(li)(li)；

根據夾層(ceng)的層(ceng)類不(bu)同，可分(fen)為：一般夾層(ceng)玻璃和防彈玻璃。

玻(bo)璃(li)即使碎(sui)裂(lie)，碎(sui)片也會被粘在薄(bo)膜(mo)上，破碎(sui)的(de)玻(bo)璃(li)表面仍保(bao)持整(zheng)潔(jie)光滑。這就有效防止(zhi)了(le)碎(sui)片扎傷和穿透(tou)墜(zhui)落事件的(de)發生，確保(bao)了(le)人身安(an)全。

在歐美，大部(bu)分建筑玻(bo)璃都(dou)采用夾層玻(bo)璃，這不僅(jin)為(wei)了避(bi)免傷害事(shi)故，還(huan)因為(wei)夾層玻(bo)璃有極好(hao)的(de)抗震入侵能力。中間膜能抵御錘子、劈柴刀等兇器的(de)連續攻(gong)擊，還(huan)能在相(xiang)當長(chang)時間內抵御子彈穿透(tou)，其安全防范程度可謂(wei)極高(gao)。

玻璃(li)安全破(po)裂(lie)，在(zai)重球撞擊下可能(neng)碎(sui)(sui)(sui)(sui)裂(lie)，但整塊玻璃(li)仍保持(chi)一體(ti)性夾層，碎(sui)(sui)(sui)(sui)塊和鋒利的小碎(sui)(sui)(sui)(sui)片仍與中間(jian)膜粘在(zai)一起。 這種玻璃(li)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)時，碎(sui)(sui)(sui)(sui)片不會分散，多用在(zai)汽車等(deng)交通工具上。

鋼化玻璃需要較大撞(zhuang)擊力(li)才碎，一旦破(po)碎，整塊玻璃爆裂成無數(shu)細(xi)微顆粒，框架(jia)中(zhong)僅存少許碎玻璃。

普(pu)通玻璃一(yi)撞(zhuang)就碎(sui)(sui)，典型的(de)破(po)碎(sui)(sui)狀況，產生許多長條形的(de)銳口碎(sui)(sui)片。

夾絲(si)玻(bo)(bo)璃(li)破碎時(shi)，鏡齒形(xing)碎片(pian)包(bao)圍著(zhu)洞口，且在穿(chuan)透點四(si)周(zhou)留有較(jiao)多玻(bo)(bo)璃(li)碎片(pian)，金屬絲(si)斷裂(lie)長短不一。